节后复工的第一天，我本以为可以在办公室慵懒的过一天，没想到师傅立即通知我们召开碰头会，向我们传达了今年永津项目部的生产任务，明确要求我们测量人员立即从“春节模式”切换到“工作模式”，做好今年抢工的准备工作，对每个工点、每个新增的工作面进行全面排查与复核，务必提供真实可靠的测量数据，为下一步的全线开工奠定基础。
师傅叫郑杰，是永津项目部副总工程师，负责项目地质测量，常年在“野外作战”，由于对工作认真负责，又能吃苦耐劳，经常因工作原因与正常的三餐“擦肩而过”，人称“拼命三郎”。
陈食互通是永津高速项目最具挑战性的工程，也是关系到永津项目能否按时完工的重节点工程。随着项目部外部环境的改善，陈食互通施工开始进入“快车道”，今年陈食互通改造更是成为项目施工的攻坚之战。
为了将陈食互通新增工作面征拆范围的数据尽快编制完成，碰头会结束后，师傅立即叫我们带上测量器具，带领我们来到陈食互通的征拆现场，对一个即将施工的鱼塘进行勘测。该鱼塘在红线征地范围内需要部分征用，因此测量人员必须提前行动，测量出鱼塘的整体轮廓，通过测得的每个点的坐标计算鱼塘的占地面积，将鱼塘的实际范围与设计征地范围进行比较，为后续征地使用提供合理的参考依据和选择恰当的解决办法。为了节省征拆费用，郑老师依据多年工作经验提出了一个优化解决办法：做一个围岩，将征用部分与鱼塘隔开，既照顾了村民的利益，又极大的降低了征拆费用，并且能尽快的推动该处鱼塘的正常施工，达到了双赢效果。
测量结束后，我们又马不停蹄的赶回办公室，将测量数据导入CAD绘制成图，提交给协调部门，为后期的征拆提供依据。
节后复工的第一天就这样在忙碌中度过，在复工即抢工的氛围中，我们测量部门丝毫不能懈怠。今年是永津项目的攻坚之年，我们必须要以时不待我只争朝夕的精神投入到工作中，像师傅那样用脚踏实地、兢兢业业的工作态度冲在工作的最前线，为项目年度目标的完成贡献自己的一份力量。我深感荣幸能与这样的师傅同行，我被师傅的职业精神深深的吸引，在未来的日子里我将以师傅为榜样努力成长，尽快融入到公司发展的新征程中，争取早日成为一名优秀的中环人。
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